Clé à Choc 1/2" professionnel à air comprimé 550 Nm

• Machine légère et puissante adaptée aux travaux de mécanique et de carrosserie, d'entretien légers sur poids lourds ou encore de montage et de maintenance dans l'industrie.
• Poignée ergonomique avec revêtement en élastomère souple isolant et anti-glisse pour une meilleure prise en main et un confort d’utilsation accru.
• Accessoire fonctionnant avec les compresseur de la gamme Twinair de Lacme.

Schéma d'installation de la clé à choc - Précaution d'emploi
1	Purge automatique
2	Sécheur
3	Séparateur Huile/Eau (condensats)
4	Préfiltre
5	Filtre régulateur
6	Lubrificateur
Le Filtrage.
Les outils pneumatiques doivent être alimentés par un air sec et dépourvu d'impuretés, d'où la nécessité de mettre en sortie de compresseur un sécheur d’air et des filtres à air.
Le réglage de la pression
Les outils pneumatiques à moteur sont conçus pour travailler à une pression constante indiquée sur la notice d’utilisation. Via un tuyau air comprimé, raccorder les outils sur un appareil de réglage de pression d’air : régulateur, filtre régulateur ou épurateur détendeur monté sur le compresseur ou sur la/les sorties du réseau d’air. Une utilisation fréquente à une pression d'utilisation trop élevée, peut entraîner une usure prématurée.
La Lubrification.
Les outils à moteur pneumatiques doivent être OBLIGATOIREMENT alimentés par un air LUBRIFIES. Il faut donc mettre un lubrificateur en bout de ligne.

Equipement:

• Corps en aluminium.
• Poignée anti-glisse en élastomère souple.
• Système de frappe à marteaux jumelés.
• Inverseur de sens de rotation/
• régulateur de couple combiné.
• Carré d'entraînement 1/2 pouce.
• Gâchette progressive.
• Echappement en face avant.
• Raccord rapide ISO.